При ремонте судовых механизмов промывать детали дизельным топливом можно только в машинно-котельных отделениях в металлических противнях, размеры которых должны соответствовать деталям.
Для очистки деталей электромашин непосредственно в машинных (моторных) отделениях с разрешения главного инженера предприятия, согласованного с ВОХРом, можно использовать спирт или бензин. Количество их на месте работ должно быть не более сменной потребности. Спирт или бензин следует хранить в герметической таре.
По окончании работ спирт, бензин и другие легковоспламеняющиеся и горючие жидкости сдаются в кладовые судоремонтных предприятий.