Охрана Труда

№

з/п

Можливі

небезпеки

Вимоги безпеки

перед початком

роботи

Вимоги безпеки

під час виконання  робіт

1

2

3

4

2.15.1

Травмування під час навішування подрібнювача кормів

Для збирання і навішування фуражира підготуйте площадку. Вона по­винна бути рівною і очищеною від трави, сторонніх предметів. Перед навішуванням фуражира спочатку виконайте демонтаж деяких деталей трактора, зніміть:

– поздовжні тяги навісної системи трактора;

– центральну тягу;

– додатковий вантаж з правого заднього колеса. Встановіть колію передніх коліс трактора на 1400 мм, а колію задніх коліс – на 1500 мм.

Для виявлення можливих дефектів про­веденого збирання, навішування і притирання всіх тертьових частин фуражира прокрутіть і випробуйте його на холостому ходу протягом години, а по­тім під час навантаження соломи зі скирти – протягом 2 год. Під час випробування через кожні 10 хв. відключайте робочі органи, перевіряйте нагрівання підшипників і роботу окремих механізмів. Перед випробуванням (про­­кручуванням) огляньте та перевір­те:

– кріплення корпусів підшипників і кріп­лення запобіжних щитків на обертових механізмах;

– затяжку гайок на всіх болтових з’єд­наннях;

– кріплення сегментів на подрібнюючому барабані;

– натяг приводних пасів;

– правильність кріплення і розклинювання валика роликів механізму підйому;

– правильність кріплення і надійність з’єднань шлангів і трубок гідросистеми, чи немає підтікань масла.

2.15.2

Травмування під час під’їзду до скирти та регулювання

Перед виїздом в поле огляньте ді­лянку, де розміщені скирти або кургани силосу,  і   визначте

Перед пуском агрегату в роботу:

– перевірте надійність кріплення секцій направляючих кутників трубопроводів, при необхідності відрегулюйте їх в

1

2

3

4

робочих органів

найбільш прийнятний шлях, по якому буде здійснюватися транспортування со­ломи чи силосу. В зимовий час, якщо скирта занесена снігом, попередньо бульдозером розчистіть сніг для вільного проїзду фуражира. В залежності від щільності соломи чи силосу відрегулюйте швид­кість опускання трубопроводу з ба­рабаном за допомогою гідрорегулятора.

Всі роботи по регулюванню, ремонту, зніманню і надіванню пасів проводьте тільки при заглушеному двигуні.

поперечному напрямку, щоб ролики механізму підйому вільно перекривались вздовж кутників;

– перевірте кріплення приводного шківа, відсікаючого диску;

– огляньте навісне обладнання фуражира;

– перевірте, чи правильно розташований контрпривід на опорі та чи нема перекосів;

– перевірте гідросистему, чи немає підтікання масла через ущільнення флан­цевих з’єднань.

2.15.3

Забивання фуражира подрібненою масою

Щоразу при черговому під’їзді фуражира до скирти регулюйте величину заглиблення барабана переміщенням трактора. В процесі роботи слідкуйте за натягом клинових пасів і кріпленням шківів пасової передачі. Не дозволяйте нікому знаходитися під піднятим трубопроводом з барабаном. В процесі роботи не відволікайтесь сторонніми    розмо-

У випадку повного або часткового забивання всмоктуючої щілини прийомного патрубка соломою підніміть трохи трубопровід з барабаном і дайте можливість повітряному потоку втягнути солому, яка застрягла. При завантаженні із бурту силосу, що має велику об’ємну вагу, підвищуйте швидкість повітряного потоку на вході шляхом зменшення вхідного отвору. Слідкуйте за тим, щоб не було перевантаження двигуна через малу щілину між шариком і гніздом у гідрорегуляторі. При заляганні силосної маси у трубопроводі, особ­ливо

1

2

3

4

вами і виконуйте тільки ту роботу, яка вам доручена керівником робіт.

високої вологості (до 60%), в результаті перевантаження двигуна зменшіть швидкість опускання барабана і глибину його врізання в масу.