Охрана Труда

Інструкція з охорони праці для водія автомобіля

Загальні вимоги безпеки.

1.До керування автомобілями допускаються обличчя, що досягли 18-літнього віку, що пройшли медогляд, інструктаж з техніки безпеки: вступний і на робочому місці, що пройшли перевірку знань, що мають спеціальну підготовку й одержали у встановленому порядку посвідчення на право керування автомобілем відповідної категорії.

2.До самостійної роботи водій допускається після стажування протягом 2-12 змін. Стажування повинне проходити під спостереженням досвідчених наставників на тій же марці автомобіля, на якій він повинний працювати.

3.При оформленні водія на роботу за ним закріплюється визначений автомобіль.

4.Після зарахування на роботу водій зобов'язаний прийняти автомобіль по акті і виконувати тільки ту роботу, що дозволена адміністрацією. Без дозволу й інструктажу робити роботу, що не входить в обов'язку водія, забороняється.

5.На роботі необхідно дотримувати правила внутрішнього розпорядку.

6.Водії прийняті на роботу, забезпечуються спецодягом адміністрації підприємства:

№	Категория	Спецодежда	Срок
1.	Водитель легкового автомобиля	Рукавицы комбинированные	6 мес.
2.	Водитель автобуса	Рукавицы комбинированные	3 мес.
		Костюм х/б	12 мес.
3.	Водитель грузового автомобиля	Рукавицы комбинированные	3 мес.
На наружных работах в не отапливаемых кабинах дополнительно
4.	Куртка х/б натуральная на утепленной прокладке		36 мес.
	Брюки х/б на утепленной подкладке
	Валенки в особых 3 и 4 полосах
При работах на автомобилях с открытой кабиной дополнительно
5.	Плащ непромокаемый с капюшоном		36 мес.

7. Приходити на роботу в стані алкогольного чи наркотичного сп'яніння, а  також уживати це в робочий час категорично забороняється.

8.На лінії при керуванні транспортом водій повинний мати при собі:

1. посвідчення на право керування транспортним засобом відповідної категорії і прикладений до нього талон;
2. реєстраційний документ на транспортний засіб;
3. при відсутності власника транспортного засобу – документ, що підтверджує право користування і розпорядження їм, або свідчення на право спільної власності на транспортний засіб;
4. шляховий (маршрутний) лист і документ на перевезений вантаж;
5. чи ліцензію ліцензійну картку – для транспортних засобів підприємств, установ, організацій і громадян підприємців, якщо їхня діяльність, зв'язана з перевезенням, підлягає ліцензуванню.
6. Під час роботи водій повинний бути уважним, не займатися сторонніми справами, розмовами і не відволікати увага інших.

На території підприємства (у дворі, у будинку, на під'їзних коліях) дотримувати наступні правила:

1. бути уважним до сигналів водіїв транспорту, що рухається;
2. ходити по тротуарах, доріжкам і переходам, спеціально, призначеним для пішоходів, дотримуючи правої сторони.

З метою недопущення нещасливих випадків водію забороняється:

1. доторкатися до електроустаткування, клемам і електропроводам, арматурі загального висвітлення і відкривати двері электрошкафов;
2. включати і зупиняти (крім аварійних випадків) машини, верстати і механізми, робота на який не доручена адміністрацією;
3. чи стояти проходити під чи вантажем поблизу його;
4. працювати при ремонті автомобіля несправним чи інструментом на несправному устаткуванні.

До основних факторів, що впливають на роботу водія, відносяться:

По охороні праці:

1. токсичність (ГСМ, кислоти і луги, запыленность і загазованість;
2. електробезпечність;
3. обертові деталі і вузли;
4. вибухонебезпечні речовини;
5. пожежонебезпека;
6. температурний режим;

По безпеці руху:

• тих стан транспортного засобу;
• психологічний стан водія і його придатність до керування;
• час доби й умови видимості;
• кліматичні й атмосферні умови.

1. Інструмент і пристосування використовувати тільки по призначенню.
2. У випадку чи травмування нездужання припинити роботу, сповістити про це механіка і звернутися в медпункт.
3. Обличчя, що порушили вимоги інструкції, несуть відповідальність у дисциплінарному і карному порядку, у залежності від  характеру і  наслідків порушень.

Вимоги безпеки перед початком роботи.

1.Перед початком роботи водій зобов'язаний:

▪         пройти медичний огляд;

▪         одержати шляховий лист;

2.При підготовці автомобіля (тягача і напівпричепа) до виїзду перевірити:

▪         техсостояние автомобіля і причепа, звертаючи особливу увагу на справність шин, гальмової системи, рульового керування, зчіпних пристроїв автопоїзда, приладів висвітлення і сигналізації, склоочисників, правильну установку дзеркал заднього виду, чистоту і видимість номерних знаків і дублюючих їхніх написів, а також на відсутність підтікання палива, олії, води, а в газобалонних автомобілів – на герметичність газової апаратури і магістралей;

▪         тиск у шинах відповідно до норм;

▪         наявність інструментів і інвентарю;

▪         заправлення автомобіля (тягача) паливом, олією, водою, гальмовою рідиною і рівень електроліту в акумуляторній батареї.

3.Перед виїздом з гаража на лінію одержати на контрольно – технічному пункті підтвердження механіка про технічну справність автомобіля. Без цей чи автомобіль автопоїзд не дозволяється випускати в рейс.

4.Пуск непрогрітого двигуна робити тільки за допомогою пускової рукоятки при нейтральному положенні коробки передач. Брати рукоятку в чи обхват застосовувати які – або важелі, що діють на неї, забороняється.

5.Заправлення автомобіля паливом робити при непрацюючому двигуні. Варто пам'ятати, що найменша необережність може викликати пожежу.

6.При роботі автомобіля на этилированном бензині водію в обов'язковому порядку варто ознайомитися з інструкцією №27 за правилами робіт з этилир. бензином і строго виконувати всієї її вимоги.

7.Забороняється випускати газ з балонів у закритому приміщенні в зв'язку з тим, що світильний газ і метан, яким найчастіше наповняють балони автомобілів, отрутні.

8.Забороняється здійснювати пуск і заправлення газогенераторних автомобілів у закритих приміщеннях. Необхідно переконатися, що газ не просочується в кабіну і закритий кузов.

9.Відкриваючи пробку радіатора при перегрітому двигуні, оберігати руки й обличчя від опіків.

10.У дощ, снігопад, ожеледь дотримувати обережність при вході в кабіну і виході з її. Вчасно очищати бруд, сніг і лід з підніжок.

11.З'єднання автомобіля з причепом здійснювати за допомогою твердого дишля, закріпленого на рамі автомобіля шворнем з гайкою. Шворінь з'єднати з дишлем так, щоб воно могло вільно повертатися, а вісь дишля при горизонтальному його положенні повинна бути на одному рівні зі шворнем.

12.Стежити за тим, щоб:

▪         двохосьові причепи мали борта однієї конструкції з бортами кузова автомобіля, на причепі були задні габаритні вогні;

▪         причепи для перевезення довгомірних вантажів мали поворотні кола;

▪         підлога кузова одноосьового причепа був на одному рівні з підлогою кузова автомобіля;

▪         автоцистерни для перевезення пальних рідин були постачені протипожежним устаткуванням відповідно до вимог пожежної охорони, а також заземлительной ланцюжком; один кінець ланцюжка повинний бути припаяний чи приварений до корпуса цистерни, а іншої постачений металевим вістрям;

▪         не було витоку рідини через зливальні люки, крани та інші отвори.

13.Виїзд автомобіля на лінію з несправностями, що загрожують безпеки руху, життя пасажирів і схоронності вантажів, а також брудного, без номерів і пізнавальних знаків забороняється.

Вимога безпеки під час роботи.

При роботі на лінії:

1.Виконувати вимоги безпеки руху і вказівки регулювальників дорожнього руху відповідно до Правил дорожнього руху.

2.Перш ніж почати рух з місця зупинки (стоянки) чи виїхати з гаража, переконатися, що це безпечно для робочих і інших сторонніх облич, подати попереджувальний сигнал і тільки після цього рушати з місця.

3.Дотримувати особливої обережності при русі з місця заднім ходом. При поганій чи оглядовості видимості варто скористатися допомогою іншого обличчя.

4.Рух заднім ходом забороняється:

▪         на перехрестях і ближче 20 м. від них;

▪         на пішохідних переходах;

▪         ближче 20 м. від покажчика зупинки трамвая, чи тролейбуса автобуса (на стороні зупинки).

5.Вибирати швидкість руху з урахуванням дорожніх умов, видимості й оглядовості, інтенсивності і характеру руху транспортних засобів і пішоходів, особливостей і стану автомобіля і перевезеного вантажу.

6.Перед зупинкою автомобіля подати попереджувальний сигнал і зупинятися впритул до узбіччя.

7.Виходячи з кабіни автомобіля на проїзну частину дороги, попередньо переконатися у відсутності руху в побіжному чи зустрічному напрямку.

8.Залишати автомобіль дозволяється тільки після вживання заходів, що виключають можливість його руху в момент відсутності водія.

9.Водій автопоїзда і транспортних засобів, що буксирують, наближаючи до переїзду, зобов'язаний перевірити справність зчіпних пристроїв.

10.При ремонті автомобіля на лінії дотримувати запобіжного заходу: з'їхати на узбіччя дороги, уключити заднє світло при поганій видимості, загальмувати автомобіль за допомогою стояночной гальмової системи, уключити першу передачу, підкласти під колеса упори. При роботах на узбіччі під автомобілем забороняється знаходитися з боку проїзної частини.

11.Допускати до ремонту автомобіля обличчя, що не мають на це права – забороняється.

12.Під час погрузочно – розвантажувальних робіт надійно загальмувати автомобіль за допомогою стояночно – гальмової системи і включити першу чи передачу задній хід.

13.При укладанні вантажів у кузові чи автомобіля причепа дотримувати наступні правила:

▪         занурювати вантажі навалом не вище бортів кузова;

▪         штучні вантажі, покладені нижче рівня бортів, погоджувати міцними чи мотузками бавовняними канатами;

▪         забороняється погоджувати вантажі сталевими тросами, чи дротом мотузками имеющими обірвані пасма;

▪         Навантаження вантажів робити на висоту не більш 4 м. від рівня дороги;

▪         шухляди і бочки укладати щільно, щоб при різких гальмуваннях і крутих поворотах вони не зрушувалися з місця;

▪         для робітників, що супроводжують вантаж, повинні бути передбачені  зручні і безпечні місця для сидіння, що знаходяться по можливості ближче до кабіни.

14.При механізованому навантаженні на автомобілі великогабаритних чи вантажів навантаженню екскаватором знаходитися в чи кузові в кабіні автомобіля забороняється.

15.Відкривати борта кузова повинні двоє робітників, що коштують збоку від бортів.

16.Забороняється подавати автомобіль на погрузочно – розвантажувальну естакаду, якщо на ній немає чи огородження відбійного бруса.

17.У випадку відсутності надійно укріпленого відбійного бруса забороняється вивантажувати вантаж з автомобілів – самоскидів у яр, ріку з обриву і під'їжджати до краю обриву ближче чим на 1 м. (від заднього колеса).

18.Зчіплювати і розчіплювати автопоїзд при участі трьох чоловік. При розчепленні причепів підкладати під колеса дерев'яні башмаки, а під дишель - завзяту штангу.

19. У випадку якщо водій (обличчя супровідні автомобіль) при тих чи інших роботах стають в умови, небезпечні для життя і здоров'я (невідповідність погрузочно – розвантажувальних площадок і під'їзних колій установленим правилам, відсутність механізації при навантаженні -  розвантаженню великовагових вантажів, невідповідність автомобіля перевезеному вантажу, неможливість забезпечення безпечних місць для вантажників при навантаженні і т.д.), негайно призупинити роботу, сповістити про це адміністрації і зробити про це оцінку в шляховому листі.

20. При виникненні в шляху несправності, що загрожує безпеки руху, ужити заходів до її усунення, а якщо це неможливо – випливати до місця стоянки з дотриманням необхідних запобіжних заходів.

21.З метою недопущення аварій і нещасливих випадків водію забороняється:

▪         виїжджати в рейс при хворобливому чи стані при такому ступені стомлення, що може вплинути на безпеку руху;

▪         при стоянці автомобіля чи спати відпочивати при працюючому чи двигуні заводити двигун для обігріву кабіни;

▪         передавати керування автомобілем стороннім обличчям;

▪         допускати проїзд у кузові автомобіля сторонніх облич, що не має відносини до виконуваної роботи, а також проїзд у кабіні вище встановленої норми для даного типу автомобіля;

▪         робити технічне обслуговування і ремонт автомобіля під час навантаження і вивантаження;

▪         перевозити пасажирів на  автомобілі, не обладнаному для перевезення людей;

▪         виконувати буксирування автомобіля з метою пуску двигуна (після нічної стоянки, ремонту і т.п.);

▪         підігрівати двигун відкритим чи полум'ям користатися відкритим вогнем при визначенні й усуненні несправностей механізмів;

▪         протирати двигун дрантям, змоченої бензином, і курити в безпосередній близькості від системи харчування двигуна і паливних баків;

▪         при роботі на газобалонних автомобілях, паління і запалювання вогню біля автомобіля, у кабіні й особливо при перевірці газової апаратури забороняється.

Вимоги безпеки

при виконанні робіт з ремонту і технічного обслуговування

1. При постановці автомобіля на посаду технічного обслуговування затягти важіль стояночной гальмової системи і включити першу передачу. Повісити на кермо табличку «Двигун не пускати! Працюють люди».
2. При ремонті автомобіля містити робоче місце в чистоті і не захаращувати сторонніми предметами. Стежити за тим, щоб підлога не була слизьким, видаляти розлита олія, солідол, бензин та інше. Зливати олію і воду тільки в спеціальну тару.
3. При ремонті і технічному обслуговуванні залишати інструменти на підніжках, капоті, крилах автомобіля, а також на краю оглядової ями забороняється.
4. При виконанні робіт (навіть короткочасних) на автомобілі – самоскиді з піднятим кузовом попередньо зміцнити кузов завзятою штангою.
5. Для роботи під автомобілем користатися лежаками.
6. При підйомі автомобіля домкратом не допускати його перекосу, (домкрат повинний стояти вертикально, спираючи на ґрунт усією площиною підошви, голівка домкрата повинна упиратися всією площиною в чи вісь спеціальне фіксоване місце, при м'якому ґрунті під домкрат підкласти дошку).
7. Для зняття й установки важких вузлів і агрегатів користатися подьемно – транспортними засобами,. Забороняється перевищувати максимальну вантажопідйомність цих засобів. При роботі на автомобілі в  піднятому стані перевірити блокування підйомника проти самоопускання. На механізмі керування підйомником вивісити табличку: «Не торкати - працюють люди».
8. На разборно – складальних роботах застосовувати справні знімачі і ключі. Відвертати гайку за допомогою молотка і зубила забороняється. Гайки, що важко відвертаються, змочити гасом і відвернути ключем.
9. Перевірити збіг отворів вушка  ресори і серги тільки за допомогою борідка.
10. Підтягувати ремінь вентилятора, перевіряти кріплення водяного насоса і підтягувати сальники тільки при непрацюючому двигуні.
11. Роботи, зв'язані з заміною і перестановкою шин, ресор, виконувати тільки після того, як автомобіль буде встановлений на козелки. Встановлювати автомобіль на колісні диски, дерев'яні колодки, цеглини і випадкові предмети  забороняється.
12. Демонтаж шини з диска колеса здійснювати за допомогою знімача, накачувати шини в запобіжному пристрої. При накачуванні шин на лінії, колесо укладати замковим кільцем до землі.

Міри безпеки під час перевезення людей

▪         Перевезення людей, як правило, повинна здійснюватися на транспортних засобах спеціально призначених для цієї мети, при забезпеченні максимальної безпеки пасажирів і строгого дотримання Правил дорожнього руху, Правил охорони праці й інструкцій заводів виготовлювачів.

▪         Перед виїздом на лінію транспортний засіб повинний бути ретельно перевірене на предмет його технічного стану, водій повинний пройти передрейсовый медогляд.

▪         кузов вантажного автомобіля, призначеного для перевезення людей, повинний бути обладнаний чи сидіннями ослонами, міцно закріпленими, не більш 0.3 – 0.5 м. висотою і на відстані не менш 0.3 м. до верхнього краю бортів. Сидіння, розташовані уздовж бортів повинні мати міцні спинки.

▪         Кузов типу фургон повинний мати внутрішнє висвітлення, захищене від внутрішніх ушкоджень, звукову сигналізацію з кабіною водія, легкосъемный вогнегасник ємністю не менш 2 л., медичну аптечку, природну вентиляцію. Двері фургона повинні знаходитися з правої чи сторони позаду, постачені справними замками, а також фіксаторами відкритих двер, підніжками для входу і виходу людей. Аварійний вихід у виді вікон, повинний розташовуватися з бічних сторін і відкриватися без додаткового інструмента.

▪         Опалювальні грубки повинні установлюватися удалині від двер і вікон фургона. Двері грубки повинні бути справними і щільно закриватися, перед ними на підлоги повинний бути закріплений металевий лист розмірами не менш 50 × 70 див. Забороняється використовувати легкозаймисті і пальні рідини для розжига і як паливо, а також застосування відпрацьованих газів для опалення.

▪         Перевозити пасажирів у транспортних засобах дозволяється в кількості, передбаченій технічною характеристикою, так щоб вони не заважали водію керувати і не обмежували оглядовість. Водіям транспортних засобів під час перевезення пасажирів забороняється розмовляти з ними, є, пити, курити.

▪         Під час перевезення в автобусі організованих груп дітей повинний бути один чи більш дорослих супровідних. При цьому попереду і позаду обов'язково встановлюється пізнавальний знак « Діти». Перевезення людей (до 6 чіл., крім водія) у пристосованим для цього вантажному автомобілі, дозволяється водіям, що мають стаж більш 3 років і посвідчення водія транспорту категорії «З», а під час перевезення понад зазначену кількість (включаючи пасажирів у кабіні) – категорії «З» і «Д».

▪         Число людей, перевезених у кузові вантажного автомобіля не повинне перевищувати кількості обладнаних для сидіння місць.

▪         Перед виїздом водій вантажного автомобіля повинний проінструктувати пасажирів про правила посадки, висадження, розміщення і поводження в кузові (під час руху в кузові не стояти і не ходити, посадку і висадження здійснювати тільки при повній зупинці), призначити старшого.

▪         Починати рух можна тільки переконавши, що створено умови для безпечного перевезення пасажирів.

▪         Проїзд пасажирів у кузові вантажного автомобіля, не обладнаного для перевезення людей, дозволяється тільки обличчям, що супроводжують чи вантаж їдуть за ним, за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння, розташованих згідно вимог ПДД.

▪         Число пасажирів не повинне перевищувати

Вимоги безпеки по закінченні роботи.

1. Зняти спецодяг, вимити руки  й обличчя водою з милом, прийняти душ.

Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях.

1. При виникненні ситуацій, що можуть привести до нещасливого чи випадку аварії, варто негайно припинити роботу і сповістити про це механіку (майстру).
2. При влученні э.б. на шкіру, необхідно протерти їхнім гасом, а потім промити водою з милом. При влученні э.б. на слизувату оболонку очей негайно промити їх 2% розчином питної соди водою  і звернутися до лікаря.
3. При виникненні пожежі, негайно повідомити в пожежну охорону по тел. 01, керівництву структурного підрозділу і вжити заходів до гасіння первинними засобами (вогнегасниками, піском, повстиною і т.д.). Не допускається гасіння палаючого бензину водою.

РОЗРОБИВ