Охрана Труда

Древесные стружки и отходы в течение смены и по окончании работ необходимо убирать.

При ремонте судовых механизмов промывать детали дизельным топливом можно только в машинно-котельных отделениях в металличес­ких противнях, размеры которых должны соответствовать де­талям.

Лакокрасочные материалы на синтетической основе, применяемые для окраски корпусов, надстро­ек,

К огневым и огнеопасным работам относятся: электросварочные работы; резка металла ацетиленокислородным пламенем, электрической дугой и др.;

Суда, подлежащие ремонту в межнавигационный и навигационный периоды, ставятся на акватории затонов (отстойных пунктов) на слипы, эллинги, плавучие и сухие доки.

Не позднее чем за 10 суток до сдачи судов в эксплуатацию проверяют противопожарное состояние каждого судна, а также выполнение требований, указанных в актах противопожарного обследования их при постановке на зимний отстой и ремонт.

С момента ледостава, когда флот установлен на зимний отстой, в зависимости от сложившейся обстановки, разрабатываются противопожарные и общеохранные мероприятия.

С окончанием навигационного периода все суда заходят в отстойные пункты и в затоны судоремонтных заводов и ремонт но-эксплуатационных баз па зимний отстой и ремонт.

Бункеровка судов жидким топливом и маслами производится только закрытым способом через специальные присоедини­тельные устройства.

На речных судах применяются паровые, электрические, газовые приборы и плиты, работающие на жидком или твердом топливе.