Охрана Труда

Площадки, намечаемые для строительства предприятий, долж­ны быть достаточного размера и удовлетворять санитарным тре­бованиям в отношении прямого солнечного облучения, естествен­ного проветривания и проведения противомалярийных мероприя­тий.

Размер производственных площадей определяется обычно с помощью опытных коэффициентов, а также подсчетом площадей отдельных цехов и вспомогательных сооружений. Первым мето­дом пользуются для определения предварительных размеров строительной площадки. Занятую площадь без учета дорог и инженерных коммуникаций можно определить по формуле

S = (Ak + S₁) * 1.12

где S — размер занятой территории в м²;

А — число производственных рабочих;

k — размер застроенной площади на одного производствен­ного рабочего в м²; на судоремонтном заводе k = 15— 20 м²; для судостроительных верфей k = 25 - 35 м²; большая величина относится к верфям серийной по­стройки судов.

S₁ — площадь, занятая судоподъемными сооружениями.

Общий размер территории с учетом площади дороги инженер­ных коммуникаций определяют по формуле

T = S/k₁

K₁ —коэффициент занятости территории; для речных и мор­ских судоремонтных предприятий k₁ = 0,35 — 0,50; для судостроительных верфей k₁ = 0,40 — 0,60.

Площадка должна иметь относительно ровную поверхность с небольшим уклоном к акватории (от 0,002 до 0,020). Участок должен быть защищен от ледохода и волнения. При весеннем подъеме воды должна обеспечиваться незатопляемость участка. Расположение площадки предприятия должно обеспечивать воз­можность удобного расселения трудящихся невдалеке от пред­приятия с соблюдением необходимых санитарных требований. Выбор территории для расселения трудящихся должен произво­диться одновременно с выбором площадки для промышленного предприятия.

Грунт под сооружениями должен иметь достаточную несущую способность, с тем чтобы не возводить специальных дорогостоя­щих оснований. Уровень грунтовых вод на площадке должен быть по возможности ниже глубины устройства подвалов, тон­нелей и т. п.

Площадка должна давать возможность снабжения техничес­кой и питьевой водой; расположение площадки должно допус­кать удобный отвод сточных вод.

Площадка должна удобно примыкать к магистральным ли­ниям железных дорог. Акватория должна иметь подходы к реч­ным магистралям достаточной глубины для обеспечения безопас­ной проводки ремонтируемых судов.

Для устройства внутризаводских железнодорожных путей общий уклон площадки вдоль берега не должен превышать для нормальной колеи 0,005 и узкой колеи 0,01. Для автогужевых, дорог уклон площадки не должен превышать 0,05.

Ширина акватории при расположении верфи на открытом бе­регу при продольном спуске должна быть не менее 2,5 длины наи­большего строящегося судна. При поперечном спуске ширина акватории определяется условиями плавания судов без помех для спуска судов со стапелей.