Охрана Труда

Работы по кренованию судна производятся в соот­ветствии со специальной инструкцией, разработанной организацией, проводящей кренование.

Участки для стендовых испытаний двигателей должны устраиваться в звукоизолированных помещениях.

Испытываемое судно и рядом стоящие суда должны быть надежно ошвартованы.

Все детали грузового устройства должны иметь клейма, свидетельствующие о прохождении испытания.

Испытание трапов в собранном виде производят го­ризонтально на штатном подъемном устройстве суммарной стати­ческой нагрузкой на каждую ступеньку — 980 Н (100 кгс); на верх­нюю площадку — 2940 Н (300 кгс); на нижнюю площадку — 19.60 Н (200 кгс).

Испытание различных типов автоматических сцепных устройств должно проводиться в соответствии с техническими усло­виями на их изготовление.

При испытаниях, осуществляемых динамометром, на­блюдающий за показаниями прибора должен находиться в безо­пасном месте и использовать средства дистанционного наблюдения.

В период испытания рулевых устройств на постах дистанционного управления должны быть вывешены предупредитель­ные знаки:

Испытание шлюпок должно производиться нагрузкой или балластом.

Перед началом испытаний якорных устройств адми­нистрация обязана::

Перед началом испытаний люков в трюмах и в районе люков всякие работы должны быть прекращены, люди из них удалены и посторонние предметы убраны.

Испытания судов должны проводиться в соответствии с Положением о порядке проведения приемосдаточных испытаний судов гражданского назначения, утвержденным Минморфлотом, Минречфлотом РСФСР и Минрыбхозом СССР.

Люминесцентный и цветной методы контроля судовых деталей следует организовывать на специализированных участках, которые должны быть оборудованы местной приточно-вытяжной вентиляцией.

Для магнитно-порошкового метода контроля приме­няются универсальные стационарные магнитные дефектоскопы ма­рок УМДЭ-ЮОООМ, УМДЭ-2500М и передвижной магнитный де­фектоскоп ДМП-2.

При рентгенографировании источником опасности явля­ется рентгеновское излучение и высокое напряжение, которые дейст­вуют только в период работы рентгеновского аппарата.

Участки жестяницких работ должны быть оборудованы верстаками размером 0,75 × 2,0 м, имеющими плотную крышку, окантованную угловой сталью размером 50 × 50 мм, врезанную за­подлицо с крышкой.

Перед вскрытием или разборкой отдельных частей холодильной установки (цилиндров, компрессоров, клапанов, трубо­проводов и т. д.), работающих на аммиаке, необходимо предвари­тельно произвести отсос газов хладагента при помощи компрессора.

Во избежание произвольного перемещения крышек во время ремонта, профилактических осмотров необходимо устанав­ливать на рельсе под колеса стопорные башмаки.

Производственные процессы при ремонте судовых ме­ханизмов и систем должны выполняться в соответствии с требовани­ями ГОСТ 12.3.002—75, нормативной документации, утвержденной органами государственного надзора.

Работы с заменой главных двигателей и вспомогательных механизмов, их перемещением в машинном отделении, выгрузкой и погрузкой с использованием крана должны производиться под непосредственным руководством ответственного лица, имеющего опыт и разрешение на выполнение такелажных работ с тяжеловесами и в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.009—76 и ГОСТ 12.3.020—80.