Охрана Труда

Во время пожара в жилых каютах и в служебных помеще­ниях огонь и дым быстро распространяются по вентиляционной системе и пустотам конструкций переборок, подволоки и пола_, а также через дверные проемы.

При возникновении пожара в машинно-котельном отделении огонь  быстро распространяется по шахтам, трубам вытяжной вентиляции, фальштрубе с переходом в надстройку, а также под сланью при наличии утечного топлива.

При возникновении пожара на судне вахтенный начальник немедленно должен включить сигнал внутренней пожарной тревоги и сообщить о случившемся капитану.

Руководитель тушения пожара (РТП) или старшее должностное лицо обязаны немедленно произвести разведку очага пожара с целью выяснения обстановки для принятия правиль­ного решения по тушению.

Успешная ликвидация пожара независимо от места возникновения (на береговых объектах или судах), размера его, ха­рактера и других обстоятельств обеспечивается:

Задача пожарно-тактической тренировки личного состава экипажей речных судов заключается в том, чтобы:

Успешная ликвидация пожаров зависит от уровня пожар­ной подготовки всего личного состава береговых пожарных подразделений и экипажей судов.

Электрическая пожарная сигнализация слу­жит для быстрой и точной передачи сигнала о возникновении пожара с указанием места, откуда он подан.

Пожарные автомобили или (автонасосы и автоцистерны) предназначены для доставки к месту пожара личного состав пожарной команды и средств тушения.

Переносная пожарная мотопомпа М-600А (мото­помпа, цифра в марке указывает производительность, л/мин, буква — модель), предназначается для подачи воды от водо­источника к очагу пожара.

В соответствии с требованиями Речного Регистра на танкерах предусмотрены сле­дующие системы: водотушения, пенотушения, паротушения и система инертных газов.

Эти суда оборудованы совмещенной системой водяного и пенного тушения. Количество пожарных насосов и их произ­водительность зависят от типа и мощности судна.

Система жидкостного тушения составом СЖБ  состоит из: основного и двух запасных резервуаров с огнегасительным составом СЖБ, двух баллонов со сжатым воз­духом, цистерны запаса огнегасительного состава, трубопрово­дов для подачи его к месту пожара.

Система тушения парами легкоиспаряющихся жидкостей (система жидкостного тушения) предназначе­на для тушения пожара в машинном отделении при отсутствии воздухообмена в нем.

Система парового пожаротушения (пожаротушение) применяется для подачи пара в грузовые трюмы судна во вре­мя пожара.

Система пенного пожаротушения (пенотушение) предназначена для подачи воздушно-механической пены к оча­гу пожара.

Наибольшее распространение на речных судах получила схема системы пенотушения.

Система водяного пожаротушения (водотуше­ние) предназначена для:

На всех типах речных судов применяются следующие системы пожаротушения: водяная (водотушение), пенная (пенотушение), паровая (паро- тушение).

Стационарные установки и оборудование пожаротушения на береговых объектах.

Ручные углекислотные огнетушители О У-2, О У-5, О У-8 (огнетушители углекислотные, цифра в марке указывает емкость баллона, л) предназначены