Охрана Труда

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта

Должностная инструкция капитана – первому помощнику механика

УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор

ОАО «______________»

__________________ _____

от ___ ____________ 20__ г.

Должностная инструкция капитана – первому помощнику механика

Общие положения

1.Данная инструкция  определяет  функциональные  обязанности капитана – первого помощника механика, который относится к командному составу судна.
2.  Капитан – первый помощник механика назначается на должность  и  освобождается  от должности приказом  руководителя  предприятия  в  порядке,  установленном законодательством Украины.
3. Капитан – первый помощник механика подчиняется непосредственно  директору по эксплуатации флота, а ему подчиняется, в административном порядке, весь экипаж;          Капитан – первый помощник механика оперативно подчиняется  диспетчеру порта.
4. Распоряжения капитана - первого помощника механика  в  части  соблюдения  судового порядка, дисциплины, организации  службы  и  распорядка  обязательны  для
исполнения всеми членами экипажа и иными лицами, находящимися  на  судне.
5. Капитан – первый  помощник механика руководит палубной командой и  командой  быта,  а также работой других помощников капитана.

6. Распоряжения капитана в пределах  его  полномочий  подлежат беспрекословному исполнению всеми находящимися на судне лицами.

7. В случае неисполнения кем-либо из лиц,  находящихся  на  судне, распоряжений  капитана он принимает в отношении этих лиц необходимые меры в пределах предоставленных ему прав.
8. Все члены судового экипажа обязаны знать и точно  выполнять требования  инструкций и  Устава.
9. Нарушение  требований  инструкций и   Устава  влечет  за  собой дисциплинарную или иную ответственность, установленную законом.
10. Все члены судового экипажа назначаются на судно  с  согласия капитана.
11. Капитан – первый помощник механика и все  члены  экипажа  должны  иметь  заключение  медицинской комиссии о пригодности к работе в соответствующей должности.
12. Лица командного и рядового  состава,  занимающие  должности или  выполняющие  работы,  которые требуют специальной квалификации, должны иметь соответствующие документы на  право  занятия  должности (диплом, свидетельство, удостоверение и т.п.).
13.  В своей работе руководствуется:
13.1.Уставом внутреннего водного транспорта;
13.2.Уставом о дисциплине работников речного транспорта;
13.3.Правилами плавания по внутренним судоходным путям;
13.4.Уставом службы на судах;
13.5.Основами трудового законодательства;
13.6.Правилами и нормами охраны труда, техники безопасности, производственной санитарии, противопожарной безопасности;
13.7.Правилами технической эксплуатации речного транспорта;
13.8.Действующим законодательством Украины;
13.9.Правилами и др. методическими и нормативными документами по обеспечению безопасности судна, людей, грузов, производственной деятельности и технической эксплуатации судна и судовой техники;
13.10.                             Приказами и указаниями, распоряжениями непосредственного руководителя. 
14.      Должен знать:
14.1. Правила перевозок отдельных грузов;
14.2. Правила пожарной безопасности на речном транспорте;
14.3. Порядок и методы производства ремонтных работ, технологию ремонтных работ;
14.4.Правила техники безопасности;
14.5. И уметь определять пожарную безопасность грузов;
14.6.Необходимые приемы по борьбе с пожарами;
14.7.Правила  безопасности опасных грузов.
15. Распоряжения по  службе необходимо отдавать в форме приказаний.  Приказание должно  быть  конкретным  и  кратким.  Отдавший  приказание   должен убедиться, что оно правильно понято. Получивший приказание обязан по выполнении его,  равно  как  и  при  невозможности  выполнения  его, доложить об этом лицу, отдавшему приказание.
16. Запрещается:
16.1. выходить в рейс без разрешения диспетчера и Речного Регистра;
16.2.с просроченными документами на право плавания и при несоответствии габаритов судна габаритам судового хода  на пути следования;
16.3.производить работы по перевозке грузов и пассажиров, не предусмотренные графиком и диспетчерским распоряжением;
16.4.если на судне не обеспечены требования безопасности труда;
16.5.выходить в рейс без осмотра судов представителями соответствующих контролирующих организаций.

17.  При закреплении барж  без  экипажей за толкачами ответственность за техническое состояние и сохранность барж, судового оборудования, устройств, за сохранность перевозимого груза несет капитан толкача, за которым закреплены баржи, в соответствии с положением об эксплуатации барж без команд.

18. Остальные действия производить согласно нормативных документов в пределах действующего законодательства и Устава службы на судах.

 

Функции

1. Обеспечение бесперебойной и безопасной работы  судна и механизмов и надлежащее их техническое состояние.

2. Организация качественного, своевременного, безопасного проведения ремонта судна,  а также  своевременную подготовку  судна  для  ремонта и перед выходом в рейс.

 
Обязанности 
 
1. Капитан-1 помощник механика обязан обеспечивать:
1.1. выполнение мероприятий по охране окружающей среды;
1.2. соблюдение  правил,  инструкций,  приказов,  наставлений и других нормативных документов по  обеспечению  безопасности  судна, людей,   грузов,   производственной   деятельности   и   технической эксплуатации судна и судовой техники;
1.3. принятие  необходимых  мер по сохранности, служебной и коммерческой тайн;
1.4.выполнение производственного плана,  графика  движения (расписания), заданных измерителей работы судна;
1.5.выполнение  указаний  и  требований  органов  надзора за безопасностью  плавания и других контролирующих органов (инспекции Речного Регистра, санитарной инспекции, пожарного надзора, охраны   труда   и   техники  безопасности  и  т.п.);  
1.6.своевременное предъявление судна к осмотрам и освидетельствованиям;
1.7.соблюдение трудовой дисциплины и организацию общесудовой и вахтенной служб;
1.8.своевременное ознакомление  членов  экипажа  с  приказами, распоряжениями,   инструкциями,  а  также  с  заданиями  на  рейс  и особенностями предстоящего рейса;
1.9.повышение квалификации лиц командного  и  рядового  состава;
1.10.общее руководство практикой курсантов, студентов и учащихся и   непосредственное руководство стажировкой    лиц  судоводительской специальности.
2. Капитан–первый помощник механика обязан:
2.1. нести стояночные  и  ходовые  вахты  и  выполнять  судовые работы в соответствии с занимаемой должностью;
2.2.знать, добросовестно и   инициативно   выполнять   свои служебные   обязанности,  экономно  расходовать  материалы,  бережно относится к судовому имуществу,  активно  участвовать  в  выполнении производственных планов;
2.3. знать устройство судна,  свою специальность,  заведование, термины,   относящиеся   к   ним,  постоянно  совершенствовать  свои профессиональные знания;
2.3.содержать    в    исправном   состоянии   и   обеспечивать бесперебойную работу своего заведования;
2.4.знать и строго  соблюдать  требования  правил  техники безопасности, пожарной безопасности и санитарных правил, и других методических и нормативных документов по обеспечению безопасности судна, людей, грузов,  производственной деятельности и технической эксплуатации судна и судовой техники;
2.5.знать  и  четко  выполнять  свои  обязанности по тревогам, уметь пользоваться     аварийно-спасательным и противопожарным имуществом и инвентарем,   индивидуальными    и    коллективными спасательными средствами и знать места их размещения,  знать сигналы бедствия,  уметь   пользоваться   системами   внутренней   связи   и сигнализации по тревогам;
2.6.быть  чисто  и опрятно одетыми,  соблюдать правила ношения форменной одежды;
2.7.соблюдать чистоту и порядок на судне;
2.8.охранять природную среду, не допуская ее загрязнения.
3. Взаимное  обращение  при  исполнении служебных обязанностей должно быть официальным.
4. На капитана–первого помощника механика судна возлагается руководство подчиненными  и  личное  участие   в   управлении   судном   и   его эксплуатации.
5. Капитан–первый помощник механика обязан:
5.1.правильно организовать работу подчиненного персонала, создавать условия для роста производительности труда,  а также условия, обеспечивающие участие членов экипажа в решении производственных задач на судне;
5.2.своим трудом и поведением служить примером для всех членов экипажа, поддерживать на судне дисциплину;
5.3.всесторонне знать и  изучать  личные  и  деловые  качества своих  подчиненных,  передавать  им  свои  профессиональные знания и опыт;
5.4.при  назначении  на  судно новых членов экипажа ознакомить починенных лиц с их обязанностями по  работе  и  тревогам,  судовыми расписаниями,   правилами  и  инструкциями должностными и по охране труда, по безопасности  работ, пожарной безопасности и санитарии;
5.5.знать обязанности подчиненных по судовым расписаниям;
5.6.требовать  от  подчиненных  точного   выполнения   законов,   инструкций и    Устава,   своих  обязанностей, действующих правил,  наставлений, инструкций и распоряжений в части, их касающихся, и контролировать это выполнение;
5.7.информировать своих подчиненных о задачах  и  особенностях предстоящего рейса;
5.8.составлять   и  представлять  на  утверждение  календарные графики проведения плановых технических обслуживаний судовой техники и обеспечивать их выполнение;
5.9.обеспечивать своевременное отправление судов в рейс, выдерживать  установленные графиком движения скорости судов;

6. Капитан–первый помощник механика контролирует  состояние  противопожарной безопасности  судна  и соблюдение экипажем противопожарных правил.

7. Обеспечивает меры  пожарной  безопасности при  выполнении  на судне ремонтных работ и работ с открытым огнем; не допускает эксплуатации на  судне  оборудования,  технических  средств  и  материалов,  состояние которых создает опасность возникновения пожара.

8. Проверяет  стационарные   и   переносные   средства пожаротушения,   готовность их к действию, исправность  средств  пожарной  сигнализации  и систем противопожарных закрытий.

9. Следит за состоянием противопожарного  имущества  и  инвентаря, своевременно принимает меры к его ремонту и пополнению  до  установленных норм.

Обязанности капитана–первого помощника механика при приемке и сдаче судна

 
1. При приемке судна, находящегося в эксплуатации, капитан–первый помощник механика обязан:
1.1. принять судовые документы,  печать, штампы и др.  документы;
1.2. получить  от капитана сдающего судна необходимые данные о конструктивных особенностях судна, его эксплуатационных качествах,   о   ходе   грузовых   операций  и  готовности  судна  к предстоящему рейсу (о ходе  ремонта),  об  имевших  место  аварийных случаях и их последствиях;
1.3.при необходимости потребовать  произвести  осмотр  корпуса судна,  движителей, рулевого органа и других забортных устройств. 
2. Сдача-приемка  и  время  начала   исполнения   обязанностей назначенного  капитана  фиксируются  в  судовом  журнале за подписью сдающего и принимающего капитанов.       
3. Обязанности капитана–первого помощника механика при приемке судна в  эксплуатацию из  отстоя,  ремонта  и  т.п.  определяются соответствующими документами.
4. Остальные действия согласно Устава службы.
 
Перед выходом в рейс 
 
1. Капитан–первый помощник механика обеспечивает подготовку судна по-походному,  принимает  меры к надлежащему креплению палубных устройств и грузов. 
2.Проверяет  готовность  рулевого,  якорного,  швартовного, шлюпочного устройств, сигнально-отличительных огней, средств световой, звуковой  и  аварийной  сигнализации,  внутрисудовой  связи,  машинного телеграфа и дистанционного управления  главными  двигателями.
3. Следит за надежным закрытием трюмов, люков,  горловин,  тамбучин,  иллюминаторов, капов и других отверстий палубы и бортов. 
4. Остальные действия согласно Устава службы. 
 

 Обязанности капитана–первого помощника механика во время стоянки судна в порту
 
1. С приходом в  порт необходимо подготовить судно и соответствующую   документацию  для  предъявления  администрации  порта и, при необходимости,  контролирующим органам.
2. При  стоянке  судна в порту принимать меры к обеспечению  безопасной  стоянки  судна,  подготовке  к   выполнению грузовых операций и работ по снабжению и ремонту судна; обеспечивать выполнение экипажем  местных  (портовых)  правил;  предоставлять  по требованию  портовой  администрации  (без  ущерба  для  безопасности судна) экипаж и судовые средства для  тушения  пожара  или  оказания помощи в случае бедствия, происшедшего в порту или прилегающей зоне.
 
 
 
3. Перед приемкой грузов  на  судно  наметить схему  загрузки,  обеспечивающую  безопасность плавания,  надлежащие качества  судна  и  сохранность  груза.  
      3.1. Капитан-1 помощник механика   может отказаться   от   приема   отдельных   грузов,   если  их  перевозка противоречит правилам перевозки  грузов  или  угрожает  безопасности судна или людей.
4. В  ходе  грузовых  операций,   исходя   из намеченной  схемы  загрузки  и сообразуясь с правилами перегрузочных работ,  информацией об остойчивости,  правилами перевозки  и  другим правилам, обеспечивать контроль за правильностью укладки и крепления грузов, а также за тем, чтобы загрузка не превышала допустимых норм.
     4.1. Капитан-1 помощник механика   имеет  право прекратить грузовые операции,  если нарушается технология их производства или допускается отступление от требований вышеперечисленных документов.
5. Капитан-1 помощник механика,  уходя на берег, обязан оставить своему помощнику или  вахтенному  начальнику  устное  или  письменное  распоряжение о выполнении  необходимых  работ  и принятии   мер,   обеспечивающих безопасность судна, и сообщить свое место пребывания.
6. До выхода судна в рейс капитан-1 помощник механика   обязан:
6.1.при  получении  рейсового  задания  обсудить  с командным составом  особенности  предстоящего  рейса,  ознакомиться  с районом плавания по навигационным картам и пособиям,  рассмотреть  возможные затруднения,  разъяснить  необходимость  тех  или  иных действий при различных условиях плавания и дать  указания  о  доведении  основных задач и особенностей рейса до всех членов экипажа;
6.2.руководить ходом подготовки судна к плаванию;
6.3.предоставить отдых вахтенным,  если они перед заступлением на  вахту были  заняты  исполнением  служебных  обязанностей  или выполняли работу по судну.
7. Перед   отходом   судна   капитан-1 помощник механика   обязан  ознакомиться  с прогнозами погоды и в назначенное время принять от своего помощника и  механика  рапорты о готовности судна к рейсу,  о наличии на борту членов экипажа и об отсутствии посторонних лиц на судне.
8. В  случае  неявки  кого-либо из членов экипажа или лиц,  не входящих в штат экипажа,  но следующих на судне  (должностные  лица, пассажиры  и  т.п.),  к  назначенному  для  отхода  времени  сообщить об этом администрации порта или судовладельцу  с  указанием фамилии,  имени  и  отчества,  должности  и  времени  ухода  с судна не явившихся лиц.
9. Остальные действия согласно Устава службы.
 
 Общие обязанности капитана-1 помощник механика   в период плавания
 
1. В период плавания капитан-1 помощник механика   обязан:
1.1. следить  за  всеми  изменениями  обстоятельств  и  условий плавания и заблаговременно принимать должные меры  предосторожности, осуществлять постоянный контроль за получением навигационной, гидрометеорологической и других видов установленной информации;
1.2. при  движении  судна  по участкам судоходных путей с особо сложными и опасными для судовождения условиями по вызову вахтенного начальника  немедленно  выходить  на  мостик и находиться там до тех пор, пока этого требуют обстоятельства;
1.3. изучать  специальную  лоцию  района  плавания  и требовать этого от остальных членов командного состава судна;
1.4.при падении человека за борт принять меры по его  спасению и  организовать  поиск;  капитан  может покинуть район поиска только после того, как убедится, что поиск безрезультатен;
1.5.в случае подъема кабеля якорем немедленно сообщить об этом в  ближайший  порт  с  указанием  места  и  времени  его  подъема  и действовать в соответствии с полученными указаниями.
 2. При подходе к районам с опасными условиями плавания принять  надлежащие  меры  в  соответствии  с  наставлениями, инструкциями и другими документами,  а также конкретными условиями и обстоятельствами.
3. Остальные действия  согласно Устава службы. 
 
Обязанности   капитана-1помощника механика   при ремонте судна
 
1. Перед постановкой судна на ремонт  уточнить объем   ремонтных  работ  и  обеспечить  выполнение  мероприятий  по подготовке  и  производству  ремонта,  предусмотренных  нормативными документами.
2. В период  технического  обслуживания  береговыми  службами, ремонта  в  навигационный  период  и  ремонта  судна  без приемки на ответственное  хранение     обеспечивать   постоянное наблюдение   и   контроль   за  ходом  ремонтных  работ  и  пожарную безопасность судна.
3. При  подъеме  судна на слип (постановке в док) и спуске его со слипа (выходе их дока)   лично  руководить  работой экипажа.  При  стоянке  на  слипе  (в доке)  оказывать всемерное содействие администрации слипа (дока),  а также  соблюдать правила   стоянки   судов   на  слипе  (в  доке)  в  соответствии  с действующими нормативными документами.
4. После  установки  судна  на  слипе  (в доке) совместно с механиком и другими  специалистами  произвести  наружный осмотр   корпуса,   донно-бортовой   арматуры,  движительно-рулевого комплекса и об их состоянии составить акт.  Перед спуском  судна  со слипа (выходом из дока) аналогичный осмотр производить вновь.
5. Приемка выполненных работ и окончание  ремонта  оформлять актами в установленном порядке.
6. Остальные действия согласно Устава службы.

Обязанности  по соблюдению требований

нормативно-правовых  актов по охране труда

  1. Должен заботиться о личной безопасности и здоровье, а также о безопасности и здоровье окружающих людей в процессе выполнения любых работ, соблюдать  личную осторожность и внимательность при нахождении на теплоходах, несамоходных и других судах (баржах), при нахождении в трюмах, на причале и в других подразделениях и территории порта.
  2. Знать и выполнять требования нормативно – правовых актов по охране труда, правила обращения с машинами, механизмами, оборудованием и другими средствами производства, пользоваться средствами коллективной и индивидуальной защиты.
  3. Проходить в установленном законодательством порядке предварительные и периодические медицинские осмотры.

Права

1. Капитан–первый помощник механика имеет право в зависимости от конкретных условий или особенностей  судна,  а  также   штатного   расписания,   производить частичное  перераспределение  обязанностей  между отдельными членами экипажа.
2. Капитану-первому помощнику механика предоставляется  право  устанавливать  распорядок дня применительно к конкретным условиям работы судна.
3.  Капитан имеет   право   в  необходимых  случаях  отстранять  от исполнения служебных обязанностей любого члена экипажа,  списать его с судна и направить в отдел кадров.

Ответственность

1. Капитан – первый помощник механика несет личную ответственность за невыполнение обязанностей, предусмотренных действующими правовыми нормами и настоящей должностной инструкцией, а так же за  состояние охраны труда на флоте.

2. Несет  в установленном законом порядке материальную ответственность за сохранность вверенных им ценностей.

3. За недостоверную   информацию   о   состоянии   выполнения   своих должностных обязанностей.

4. За невыполнение приказов, распоряжений и поручений директора по эксплуатации флота..

5. За непринятие  мер  по  пресечению  выявленных  нарушений  правил охраны труда и техники безопасности, пожарной безопасности и других правил,  создающих  угрозу деятельности судну и его экипажу.

6. За несоблюдение  трудовой  и  исполнительской  дисциплины  членами экипажа судна.

       
Взаимодействие

1. Все вопросы, связанные с исполнением своих должностных обязанностей непосредственно решает с директором по эксплуатации флота и диспетчером порта, а при необходимости и с другим персоналом порта.

 
Квалификация
 

1. Должен иметь специальное или высшее судоводительское образование, необходимые для  исполнения своих обязанностей навыки, знания и умения, соответствующие документы на право занятия данной должности  и стаж плавания в должности капитана не менее трех лет.

 

Руководитель структурного подразделения _____________ .

(подпись, ФИО)

СОГЛАСОВАНО:

Юрисконсульт                  ______________.

(подпись, Ф.И.О.)

Инженер  по охране труда ______________

(подпись, Ф.И.О.)

С инструкцией ознакомлен:___________________________ 20 год.

(подпись, Ф.И.О.)