Інструкція з охорони праці для трактористів-машиністів і робітників, що зайняті на роботах з грунтообробною технікою (причепні машини)
1. ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1.1. До самостійної роботи трактористом-машиністом при роботі з технікою (причіпними машинами) відносяться трактористи-машиністи які мають категорію “А” і “В” з талонами попередження та пройшли інструктажі з питань охорони праці (вступний та первинний на робочому місці), не мають медичних протипоказань.
1.2.Керувати складними і спеціалізованими причепними машинами дозволяється особам не молодше 17 років, які пройшли спеціальне навчання і отримали права на керування даною машиною, пройшли інструктаж з техніки безпеки (вступний і первинний на робочому місці), не мають медичних протипоказань.
1.3. Тракторист-машиніст зобов’язаний проходити у встановленому порядку повторний інструктаж на робочому місці 1 раз у 3 місяці; повторну перевірку знань правил та інструкції з охорони праці після попередньої перепідготовки через 12 міс.
1.4. Відповідно до “Норм безкоштовного видавання спецодягу, спецвзуття, запобіжних пристосувань трактористу-машиністу належить: (костюм з пиленепроникної тканини, рукавиці комбіновані, окуляри захисні).
1.5. Тракторист-машиніст зобов’язаний у встановленому порядку пройти протипожежні інструктажі та виконувати вимоги “Правил пожежної безпеки”.
2. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТИ
2.1. Одягти спецодяг, акуратно його заправити, щоб не було звисаючих кінців.
2.2. Перевірити чи всі робітники (причепники), що виділені для обслуговування причепних машин і агрегатів проінструктовані з питань техніки безпеки при роботі на даних механізмах.
2.3. Не допускати знаходження в кабіні трактора, а також на дільниці, де виконуються роботи, сторонніх осіб.
2.4. Якщо працює декілька агрегатів на одному полі або декілька робітників на одній машині, попередньо обговорити і визначити ( прапірцем, табличкою) місце для короткочасного відпочинку тракториста, причепників і інших робітників. Обговорити вид сигналізації якою будете обмінюватися з робочими, що обслуговують причепні агретати.
2.5. Перше, ніж розпочати обробіток грунту, необхідно перевірити підготовку поля: чи прибране велике камінння, засипані ями, обдивитися які ще можуть виникнути перешкоди і небезпека прироботі.
Відпочивати біля машин, в купах соломи, в траві, борозні і т.п. забороняється.
2.6. Перед початком запускання двигуна трактора перевірити положення важелів переключення передач та справність блокуючого пристрою. При запуску пускачем не дозволяється намотувати мотузку на руку.
2.7. Перед початком руху трактора з місця необхідно переконатися, що це нікому незагрожує, подати попереджуючий сигнал.
2.8.Починати роботу тільки після ретельної перевірки справності всього агрегату.
2.9. Нові машини, а також після ремонту або тривалої стоянки перед роботою обкатувати під керівництвом бригадира або механіка з дотриманням технічних умов і заходів безпеки.
2.10. Заправку трактора ПММ і водою виконувати перед початком зміни в денний час.
2.11.При сильно пересічному рельєфі поля на дільницях, що небезпечні (круті схили, провалля, глубокі промоїни і ями), до початку робіт обов’язково провести контрольні борозниі поворотні полоси.
2.12.Перед початком роботи необхідно перевірити справність причепного устрою, причепної серги. ЇЇ отвір повинен мати форму кола, а діаметр відповідати діаметрам кола в причепному устрої машини і упряжної скоби (серги) трактора.
2.13.Перевірити наявність отвору для шплінтовки шкворня після їх з’єднання, а також справність і відповідність вимогам техніки безпеки самих причепних машин: стан ходової частини, автоматів, сидіння, запобіжних скоб і т.д.
3. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ РОБОТИ
3.1. При роботі на причепних машинах між робітником, що обслуговують машину і трактористом повинна бути встановлена надійна двостороння сигналізація. Сигнали необхідно подавати кожний раз перед рухом агрегату з місця і перед зупинкою, при виявленні неполадок в агрегаті, виникненні перешкод на шляху руху і при аварійній загрожуючій обстановці. На кожний поданий трактористом сигнал про початок руху з причепної машини повинен слідкувати відповідний. Тракторист не має права розпочинати рух до тих пір, поки не буде відповідного сигналу. Представляє небезпеку раптова зупинка агрегату без попереджувального сигналу: при раптовій зупинці робочий – причепник може впасти. Для попередження нещасних випадків машини обладнують захисними поясами, крюками.
3.2.Подаючи трактор заднім ходом до причепної машини, тракторист не завжди може бачити причепні устрої трактора і причепної машини. В цьому випадку бажано, щоб діями тракториста керував інший робітник. Щоб не попасти під трактор, зцепщик не повинен стояти на шляху його руху.
3.3. Під час руху агрегату, сідати, сходити з нього не дозволяється.
3.4. На причіпних знаряддях не дозволяються встановлювати допоміжні сидіння, якщо вони не передбачені заводом-виготовачем.
3.5. При роботі у нічний час трактор повинен мати справне освітлення.
3.6 При з’єднанні відвалів, стояків, корпусів, передплужників отвори необхідно суміщати за допомогою бородків.
3.7.Очищати плуг від бур’янів, налиплого грунту тільки після повної зупинки і переводу його в транспортне положення.
3.8.При боронуванні очищення зубових борін необхідно робити за допомогою гачків. Невиконання цієї вимоги призводить до травмування працівників. При боронуванні поля, яке забруднене рослинними рештками, бур’янами, зубці борін встановлюються скосами в бік руху агрегату, це забезпечує самоочищення борін. Якщо поле чисте, скоси направляються в протилежний бік руху агегату.
3.9. При зберіганні зубові борони повинні ставити зубцями вниз.
3.10.При застосуванні дискових борін, лущильників необхідно звертати увагу на правильне встановлення чисток. Зазор між чисткою і диском повинен бути не менше 2мм.
3.11.Забороняється регулювати глибину ходу дисків, сидіти на баластних ящиках при рухові агрегата.
3.12.При заточувані лап культиваторів, дисків, ліщильників, борін, сошників до сівалок необхідно користуватися рукавицями і захисними окулярами.
3.13.Під час руху агрегату не дозволяється сходити з трактора або причепного знаряддя і сідати на них переходити з трактора на сільськогосподарську машину і навпаки з машини на трактор, сидіти на крилах, підніжках, сходах, площадках, зцепках і інших місцях, крім спеціального сидіння.
3.14. При роботі з причепними машинами не робити крутих поворотів, так як заднє колесо або гусінь трактора може зачепити машину і перекинути або поламати її.
4. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПО ЗАКІНЧЕННІ РОБОТИ
4.1. Вигнати агрегат із загінки, і по затверджених маршрутах руху, поставити його на місце стоянки, заглушити двигун, загальмувати трактор, у холодний період року злити воду і впевнитись, що вона повністю витекла с з системи охолодження.
4.2. Очистити агрегат від бруду, пилу, рослинних решток. Оглянути та усунути виявлені недоліки.
4.3. Зняти одяг, вмитися, по можливості прийняти душ.
5. ВИМОГИ БЕЗПЕКИ В АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ
5.1. При несправності агрегату негайно його зупинити.
5.2. При нещасному випадку, раптовому захворюванні повідомити керівника робіт. Потерпілому надати першу медичну допомогу. Місце нещасного випадку зберегти без змін до повного розслідування, якщо це не загрожує життю і здоров’ю оточуючих.
Розробив