Інструкція з охорони праці для водія автонавантажувача
1.ЗАГАЛЬНІ ПОЛОЖЕННЯ
1.1.До роботи водієм автонавантажувачем допускають осіб, які досягли 18 років, пройшли медичний огляд, інструктажі з питань охорони праці (вступний та первинний на робочому місці), навчання по затвердженій програмі, перевірку знань кваліфікаційною комісією та одержали посвідчення на право управління навантажувачем.
1.2.Забороняється водієві знаходитися в алкогольному, наркотичному або хворобливому стані.
1.3.Повторний інструктаж водій навантажувача повинен проходити один раз в 3 місяці, повторну перевірку знань, після попередньої перепідготовки – через 12 місяців.
1.4.Під час виконання робіт можливі слідуючі небезпечні та шкідливі фактори, що діють на водія навантажувача:
-падіння людини, падіння предметів на людину;
-наїзд автотранспорту;
-незахищені рухомі елементи машин;
-недостатнє або надмірне освітлення робочого місця;
-запиленість та загазованість відпрацьованими газами;
-шум та відбрація на робочому місці.
1.5.Згідно до „Норм безкоштовного видавання спецодягу, спецвзуття та запобіжних пристосувань” водієві навантажувача належать слідуючі засоби індивідуального захисту: - комбінезон бавовняний для захисту від механічних пошкоджень та виробничих забруднень, черевики юхтові на шкіряній чі гумовій підошві, рукавиці комбіновані бавовняні з накладками з текстину. Зимою додатково: куртка бавовняна з утепленою прокладкою та штани на утепленій прокладці, жилет сигнальний.
1.6.Під час експлуатації тракторного навантажувача водій повинен дотримуватися вимог інструкції по експлуатації тракторного навантажувача та пожежної безпеки.
1.7.При нещасному випадку необхідно повідомити керівника робіт та прийняти заходи по наданню долікарської допомоги потерпілому.
1.8.Водій навантажувача повинен дотримуватися вимог правил виробничої санітарії та особистої гігієни.
1.9.Особи, що порушили вимоги інструкції, несуть дисциплінарну відповідальність, згідно чинного законодавства за винятком випадків, коли порушення вимог тягне кримінальну відповідальність.
2.ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПЕРЕД ПОЧАТКОМ РОБОТИ
2.1.Одягнути засоби індивідуального захисту, що передбачаються нормами.
2.2.Провести зовнішній огляд навантажувача та навісного пристосування і перевірити:
- справність двигуна, механізму піднімання ківша, системи гальмування;
-стан електропроводки;
-справність блокуючих пристроїв, приладів освітлення та сигналізації;
-надійність кріплення захисних огороджень рухомих вузлів, замків, дверей кабіни, підніжок, шибок на вікнах.
2.3.Перевірит наявність попереджувальних надписів на навантажувачі:
-на ківші зліва і справа: „Не стій під ківшем”;
-на стінах всередині кабіни: „Під час роботи - відкривати двері та висовуватися з кабіни забороняється”. Перед виходом з кабіни опустити ківш на землю.
2.4.Перевірити стан робочої площадки виконання робіт, наявність інструкції з охорони праці та експлуатації тракторного навантажувача в кабіні навантажувача, знаків безпеки для обмеження небезпечної зони, зовнішнього освітлення, відсутність електросилових та інших проводів.
2.5.Установити на місці роботи знаки безпеки, які забороняють переміщення людей та транспорту в радіусі 8-10м від навантажувача.
2.6.При виявленні несправностей та порушень доповісти керівнику робіт для прийняття заходів по їх усуненню.
3.ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІД ЧАС ВИКОНАННЯ РОБОТИ
3.1.Водій навантажувача повинен працювати тільки на справному навантажувачі, дотримуватися всіх вимог інструкції з охорони праці та експлуатації.
3.2.Утримувати в справному стані світлову та звукову сигналізації.
3.3.Впевнитися в безпеці людей, які працюють в зоні роботи навантажувача, перед початком руху подати звуковий або світловий сигнал, при під’їзді до автомашини або вагону або при знаходженні людей на шляху руху навантажувача.
3.4.Тракторні навантажувачі повинні бути обладнані пристроєм, який забезпечує надійну видимість при виконанні роботи з піднятим ківшем.
3.5.Коробка зміни швидкостей тракторного двигуна повинна бути обладнана спеціальним пристроєм (блокування), який виключає його запуск при включеній швидкості. Запуск двигуна проводити тільки з кабіни навантажувача при допомозі стартера, при включеній швидкості.
3.6.Перед виходом з кабіни спустити ківш на землю, вимкнути двигун та загальмувати навантажувач.
3.7.Регулювання тросу лебідки вручну можуть виконувати тільки водій або механік.
3.8.При переміщенні по кагатному полю, водій повинен слідкувати, щоб люди, які працюють на підбиранні буряків, не знаходилися під ківшем.
3.9.При збиранні буряків з кагатів необхідно:
-установити забороняючі знаки в радіусі 8-10м від місця роботи навантажувача;
-забирати буряки з кагата по всій його ширині, не допускаючи однобічного загиблення в кагат, для запобігання обвалів;
-відрегулювати положення ківша навантажувача так, щоб кромка його днища сполучалась з поверхнею навантажувальної площини;
-регулювати наповнення ківша відповідно його вантажопідйомності та розмірів кузова автомобіля з тим, щоб не допускати розсиплення буряків в залізничні вагони поставити забороняючі знаки безпеки в зоні виконання робіт 10-15м.
3.10.Очищення ківша від грязі проводити спеціальною шваброю, шкребком при вимкненому двигуні та опущеному на землю ківші.
3.11.При переміщенні наванажувача водій зобов’язаний спостерігати не висовуючись з кабіни за:
-показниками напрямків виїздів, поворотів та зупинок;
-попереджувальними знаками та написами;
-безпечною відстанню від людей та транспорту що рухається.
Для робіт які повинні проводитися в умовах підвищеної небезпеки, необхідно розробляти проект для виконання робіт.
3.12.Перед виконанням потокового ремонту необхідно:
спустити ківш на землю, заглушить двигун та очистити навантажувач;
-користуватися тільки справними інструментами та пристосуваннями;
-проводити змащування вузлів та агрегатів у відповідності із схемами змащування та інструкції по експлуатації;
-перевірити герметичність системи маслопроводів, паливопроводів та при необхідності усунути виявлені неполадки.
3.13.Найбільш небезпечні аварійні ситуації:
-вихід з ладу гальмової системи навантажувача;
-порушення герметичності системи маслопроводів, підіймального механізму;
-закорочення проводів у системі електрообладнання навантажувача;
-виникнення пожежі на навантажувачі.
3.ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПРИ АВАРІЙНИХ СИТУАЦІЯХ
4.1.При виконанні аварійної ситуації п.3.13 слід виключити двигун, повідомити керівника та прийняти заходи для її ліквідації.
4.2.Не дозволяється експлуатація навантажувача при:
-виникненні неполадок в роботі гальмівної системи;
-надмірному підвищенні температури або падінні тиску масла в системі двигуна;
-надмірному підвищенні температури води в системі охолодження двигуна;
-відсутності освітлення.
4.3.У разі виникнення пожежі (спалаху палива навантажувача необхідно негайно перекрити надходження палива, вимкнути ключ запалення двигуна та вжити заходи до гасінню пожежі засобами пожежогасіння, наявними на робочому місці. Повідомити телефоном пожежну охорону та керівника робіт.
5.ВИМОГИ БЕЗПЕКИ ПІСЛЯ ЗАКІНЧЕННЯ РОБОТИ
5.1.Підготувати навантажувач для передавання по зміні:
-очистити навантажувач від бруду;
-впевнитися у відсутності протікання масла, палива;
-оглянути навантажувач, щоб впевнитися у відсутності технічних пошкоджень;
-про несправності або пошкодження та заходи по їх усуненню повідомити приймаючому зміни та механіку.
5.2.В зимових умовах після закінчення роботи злити з системи охолодження воду.
РОЗРОБИВ