ІНСТРУКЦІЯ
З ОХОРОНИ ПРАЦІ № __________
ДЛЯ МАШИНІСТА ТРАКТОРНОГО НАВАНТАЖУВАЧА
1. Загальні положення
1.1. До управління тракторним навантажувачем допускаються особи не молодше 18 років, які мають посвідчення на право управління навантажувачем, визнані придатними для цієї роботи медичною комісією.
1.2. Машиніст тракторного навантажувача, що приймається на роботу, повинен пройти вступний інструктаж з охорони праці, виробничої санітарії, пожежної безпеки, прийомів та способів надання долікарської допомоги потерпілим, бути ознайомлений під розпис з умовами праці, правилами та пільгами за роботу в шкідливих та небезпечних умовах праці, про правила поведінки при виникненні аварій.
До початку роботи безпосередньо на робочому місці машиніст тракторного навантажувача повинен пройти первинний інструктаж з безпечних прийомів виконання робіт.
Про проведення вступного інструктажу та інструктажу на робочому місці робляться відповідні записи в Журналі вступного інструктажу з питань охорони праці і Журналі реєстрації інструктажів з питань охорони праці. При цьому обов’язкові підписи як того, кого інструктували, так і того, хто інструктував.
1.3. Машиніст тракторного навантажувача (тракторист) після первинного інструктажу на робочому місці повинен протягом 2–15 змін (залежно від стажу, досвіду і характеру роботи) пройти стажування під керівництвом досвідченого, кваліфікованого машиніста тракторного навантажувача, який призначається наказом (розпорядженням) по підприємству.
1.4. Повторний інструктаж з правил і прийомів безпечного ведення роботи і охорони праці машиніст тракторного навантажувача повинен проходити:
– періодично, не рідше одного разу на квартал;
– при незадовільних знаннях з охорони праці не пізніше місячного строку;
– у зв’язку з допущеним випадком травматизму або порушенням вимог охорони праці, що не призвели до травми.
1.5. На виконання робіт тракторним навантажувачем необхідно видавати “наряд-допуск на ведення робіт підвищеної небезпеки”. Наряд-допуск видається на весь час ведення робіт.
1.6. Робота і пересування тракторного навантажувача поблизу лінії електропередачі під напругою повинні проводитись під безпосереднім керівництвом інженерно-технічного працівника.
1.7. Робота тракторного навантажувача поблизу ліній електропередачі допускається тільки за умови, якщо відстань у повітрі між крайньою точкою та найближчим проводом лінії електропередачі буде не менше:
Таблиця
|
Напруга лінії електропередачі, кВ |
До 1 |
1–20 |
35–110 |
150– 220 |
До 330 |
330–800 |
|
Відстань, м |
1,5 |
2 |
4 |
5 |
6 |
9 |
При неможливості додержання вищезазначених умов з ліній електропередачі повинна бути знята напруга як на час роботи тракторного навантажувача, так і на час його переміщення.
1.8. Машиніст тракторного навантажувача повинен працювати в спецодязі і взутті, передбачених Типовими галузевими нормами:
– комбінезоні бавовняному, рукавицях комбінованих двопалих;
– на зовнішніх роботах взимку – в куртці і брюках бавовняних на утеплювальній прокладці і валянках.
Спецодяг, спецвзуття мають бути справні і відповідати зросту і розміру. Забороняється працювати в одягу, просоченому пально-мастильними матеріалами.
1.9. Машиніст тракторного навантажувача повинен працювати на справній машині, яка повинна відповідати вимогам Інструкції по експлуатації тракторного навантажувача.
Тракторний навантажувач має бути обладнаний звуковою і світловою сигналізацією, укомплектований аптечкою першої медичної допомоги, порошковим або вуглекислотним вогнегасником, а також блокувальним пристроєм, який виключає запуск двигуна при включеній передачі швидкостей або включеному валі відбору потужності.
1.10. Кабіна водія, органи управління і прилади повинні бути чисті, сухі і вільні від сторонніх предметів.
1.11. На навантажувачі не дозволяється зберігати промаслені або змочені паливом обтиральні матеріали, а також бензин, гас та інші легкозаймисті речовини.
Щоб уникнути можливого займання, розлите паливо, мастило та використаний обтиральний матеріал необхідно негайно прибирати.
1.12. Тракторний навантажувач заправляють паливом за допомогою заправних пристроїв на горизонтальній площадці. Заправка навантажувача в темну пору доби допускається тільки при штучному освітленні. Забороняється користуватись джерелами відкритого вогню.
1.13. Заправка паливного бака пускового двигуна етилованим бензином дозволяється тільки механізованим способом. Забороняється заправляти бак етилованим бензином безпосередньо з відра та інших ємностей.
1.14. При транспортуванні на трейлері або залізничній платформі ківш тракторного навантажувача опускають і надійно закріплюють, а саму машину закріплюють упорами (башмаками) і розтяжками з дроту.
Забороняється під час перевезення тракторного навантажувача перебувати людям на трейлері або в кабіні навантажувача.
1.15. Транспортні переміщення тракторного навантажувача можуть здійснюватись на всіх передачах трактора з ухилом і креном не більше 8°, при цьому балки – держаки ковша мають бути нахилені під кутом 45° до горизонту.
1.16. Переїжджати через залізничні колії дозволяється тільки по суцільному настилу і в місцях, спеціально призначених для переїзду, суворо керуючись при цьому попереджувальними знаками.
1.17. Перед в’їздом на міст треба спочатку перевірити вантажопідйомність моста (по дорожніх знаках) і переконатись, що його стан гарантує безпечний проїзд.
1.18. При перегонах навантажувача в населених пунктах і по автомобільних дорогах необхідно суворо додержуватись вимог “Правил дорожнього руху України”.
1.19. При потребі зупинки тракторного навантажувача на проїжджій частині дороги вдень його слід обгородити знаком аварійної зупинки, а в темну пору доби або при поганій видимості – червоним миготливим ліхтарем, встановленим на відстані не менше 20 м у населених пунктах і 40 м – за межами населеного пункту.
2. Вимоги безпеки перед початком роботи
2.1. Перш, ніж приступати до роботи, треба надіти спецодяг, перевірити технічний стан машини, справність систем сигналізації та електроосвітлення, наявність і справність потрібних інструментів. На тракторних навантажувачах з канатно-блоковим управлінням слід перевіряти стан канатів і безвідмовність автоматичної дії гальма, безреверсивного приводу, а на навантажувачах з гідравлічним управлінням перевіряють стан гідросистеми, надійність з’єднання трубопроводів і кріплення циліндрів. В разі виявлення несправностей робота на машині недопустима.
2.2. Перед пуском двигуна слід перевірити рівень мастила в картерах основного і пускового двигунів, заправку паливом і водою. Тракторний навантажувач повинен бути загальмований, важіль муфти зчеплення – виключений, а важіль переключення передач – в нейтральному положенні.
2.3. Для полегшення запуску двигуна в зимовий період в системі охолодження слід використовувати рідини з низькою температурою замерзання (антифриз).
2.4. Заправку системи охолодження двигуна тракторного навантажувача слід проводити тільки за допомогою спеціально призначеного для цієї мети посуду (відра з носиком, бачка, воронки). Заправний посуд повинен бути очищений від твердих осадків, налетів та іржі, промитий лудженим розчином і пропарений. Заправний посуд повинен мати надпис: “Тільки для антифризу”.
При заправленні антифризом необхідно вжити заходів, які виключають попадання в нього нафтопродуктів (бензину, дизельного палива, масла тощо), оскільки вони під час роботи двигуна приводять до спинання антифризу.
2.5. Заливати антифриз в систему охолодження без розширювального бачка слід не до горловини радіатора, а на 10% менше об’єму системи охолодження, тому що під час роботи двигуна (при нагріванні) антифриз розширюється більше води, що може привести до його витікання.
Переливання антифризу за допомогою шланга шляхом засмоктування його ротом забороняється.
Після роботи з антифризом слід старанно вимити руки водою з милом.
2.6. Щоб не допустити опіків парою або гарячою водою (антифризом), що викидається з радіатора при перегріві двигуна, кришку радіатора необхідно знімати в рукавицях, стоячи з навітряного боку.
2.7. Забороняється користуватись відкритим вогнем для полегшення пуску двигуна в холодну пору року. В радіатор слід заливати гарячу воду, а в картер – підігріте масло.
2.8. Забороняється робити на тракторному навантажувачі, у якому є пристрій ручного запуску двигуна за допомогою пускового шнура. Це відноситься до старих моделей тракторних навантажувачів, які повинні бути обладнані електростартерним запуском двигуна.
2.9. При пуску двигуна пусковим держаком його необхідно брати правою рукою так, щоб пальці руки були по один бік ручки. Обертати держак вкругову забороняється.
2.10. Площадка, на якій працює тракторний навантажувач, має бути обгороджена і обладнана знаками безпеки за ГОСТ 12.4.026-76. При виконанні робіт на дорогах з відкритим рухом місце проведення робіт повинне бути обгороджене і встановлені відповідні дорожні знаки (ДСТУ 2586–94).
2.11. Машиніст повинен ознайомитися з фронтом робіт і технологією робочого процесу, перевірити справність обгороджень і наявність попереджувальних знаків, а також ознайомитися з рельєфом та особливостями площадки для вантажних робіт, яка має бути спланована без ям, горбів і мати схил не більше 8о.
2.12. Робоча площадка і місце роботи тракторної лопати в нічний час повинні бути достатньо освітлені (крім світла фар). Забороняється робота на тракторній лопаті без передніх і задніх фар.
2.13. Забороняється робота з несправним або погано чутним звуковим сигналом, експлуатація механізму в нічний час з несправною світловою сигналізацією.
2.14. При виході машиніста тракторного навантажувача з кабіни для огляду, мащення, очистки, регулювання вузлів і механізмів, двигуна, лебідки і гідроциліндрів ківш обов’язково має бути опущений на землю, а приводний вал – виключений.
Категорично забороняється машиністу тракторного навантажувача входити в кабіну, а також виходити з неї при піднятому ковші.
2.15. Для забезпечення видимості в зимовий час віконне скло кабін слід протирати сумішшю солі з гліцерином.
2.16. На машині повинні бути такі надписи:
– на напрямних брусах: “Не стій під ковшем”;
– на стінках кабіни, всередині: “Під час роботи відкривати дверці і висуватись забороняється”, “Перед виходом із кабіни опусти ківш на землю і виключи приводний вал”.
3. Вимоги безпеки під час виконання роботи
3.1. Під час роботи машиніст тракторного навантажувача повинен бути в кабіні і уважно стежити за робочими органами та робочою площадкою. При русі ківш не повинен обмежувати огляд площадки. Не допускається перебування в кабіні сторонньої особи.
3.2. При експлуатації тракторного навантажувача забороняється:
– працювати на тракторному навантажувачі з відкритими або знятими дверцями кабіни;
– виїжджати до місця роботи на несправному тракторі або з несправним навантажувальним обладнанням;
– залишати без нагляду машину з працюючим двигуном;
– піднімати вантаж, маса якого перевищує зазначену в технічній характеристиці навантажувача;
– наповнювати ківш з розгону.
3.3. Машиніст навантажувача повинен уважно стежити за рухом ковша, а також за показаннями контрольно-вимірювальних приладів, нормальним режимом роботи двигуна та справною роботою механізмів управління, робочим обладнанням.
3.4. Забороняється з вантажем у ковші розвертатись або переїжджати через будь-які перешкоди, бо може перекинутись машина. Висота підняття ковша з вантажем при пересуванні на площадці повинна забезпечувати стійке положення машини.
3.5. Якщо необхідно оглянути ківш тракторного навантажувача знизу, його слід спочатку опустити на спеціальні підставки. Забороняється перебувати під піднятим робочим органом навантажувача, який тримає канат або гідравлічний механізм.
3.6. При навантаженні треба стежити за тим, щоб не захопити ковшем великі, негабаритні камені або мерзлі груди матеріалу, які, випадаючи з ковша в кузов автомобіля, можуть пошкодити його і ускладнити умови розвантаження самоскида. Якщо такий вантаж опинився в ковші, його слід вивантажити осторонь для подальшої переробки.
3.7. При канатно-блочному управлінні необхідно не рідше одного разу на п’ять днів оглядати троси. Якщо на довжині одного кроку звивки буде виявлено 10% обривів дротин від загального їх числа, то трос бракується. Працювати з тросом треба в рукавицях.
3.8. Не допускається перегрівання барабана лебідки, стрічок гальма і фрикціонів, а також робота лебідки без захисного кожуха.
3.9. Забороняється розпасовувати трос, що заклинився між блоками при піднятому ковші.
3.10. При потребі виконати натягання тросів і спрямувати їх по канавках барабана лебідки тракторного навантажувача роботу слід виконувати при опущеному ковші, виключеному валі відбору потужності шляхом провертання вала редуктора лебідки вручну заводним держаком трактора.
При провертанні барабанів лебідки вручну необхідно надійно тримати держак, не випускаючи його з рук. Цю роботу слід виконувати машиністу тракторного навантажувача і його помічнику. Один з них має бути в кабіні, а другий – біля держака. Забороняється залучати до цієї роботи сторонніх осіб.
3.11. На машинах з гідроуправлінням:
– запобіжний клапан гідросистеми повинен бути опломбований механіком після його перевірки манометром на максимально допустимий тиск;
– необхідно стежити за справністю шлангів та їх з’єднань, а також за тиском і температурою масла в гідросистемі. Забороняється працювати на навантажувачі, якщо температура масла або його тиск перевищують гранично допустиме значення для даної машини.
3.12. Не допускається регулювати запобіжні клапани гідросистем, а також інші опломбовані клапани, прилади та вузли до закінчення їх гарантійного строку.
3.13. При випробуванні гідросистем забороняється перебувати поблизу шлангів високого тиску.
3.14. Всі операції по технічному обслуговуванню, ремонту, усуненню несправностей, очищенню двигуна і ковша тракторного навантажувача від бруду, а також по підготовці його до роботи слід виконувати тільки при заглушеному двигуні, опущеному на підкладки ковші, застопорених рухомих і ходових частинах.
3.15. Технічне обслуговування і ремонт тракторного навантажувача слід виконувати на рівних, очищених від сторонніх предметів площадках, де забезпечуються стійкість навантажувача, достатнє освітлення всіх вузлів і деталей машини.
3.16. Роботи, зв’язані з іскроутворенням і високою температурою (зварювальні, паяльні тощо), слід проводити, як правило, не на навантажувачі, крім випадків, коли неможливо зняти деталь, яка потребує ремонту. Зварювальні і паяльні роботи необхідно виконувати на відстані не менше 10 м від машини.
3.17. При проведенні електрозварювальних робіт на тракторному навантажувачі машиніст повинен вжити заходів, які виключають виникнення пожежі (злити з баків пальне).
3.18. При користуванні переносними електролампами необхідно пересвідчитися у справності шнура та ізоляційної гумової трубки, а також у наявності запобіжної сітки. Напруга в переносних лампах повинна бути не більше 36 В.
3.19. При експлуатації машин у зимову пору року, крім виконання інструкцій по експлуатації, необхідно:
– перед запуском машини очистити гусениці від льоду, щоб не допустити обриву кілець ланок гусениць або поломки бортових передач;
– при тривалій стоянці машин без роботи встановити гусениці на дерев’яні щити або солом’яні мати;
– пересвідчитись (обережно випробувавши) у відсутності в передавальних механізмах і системах управління примерзлих деталей (особливо фрикційних і гальмових стрічок). Виявивши примерзлі деталі, їх слід відігріти;
– перевірити по показаннях приладів тиск і температуру мастила, палива і води;
– не допускати переключення швидкостей при пересуванні по глибокому снігу, щоб не допустити зупинки машини і пробуксовування гусениць;
– при пересуванні по глибокому снігу повертати машину плавно і з можливо більшим радіусом, не зупиняючи рух гусениць: при поворотах необхідно виключати бортовий фрикціон і трохи пригальмувати гусеницю.
4. Вимоги безпеки після закінчення роботи
4.1. Закінчивши роботу, слід поставити тракторний навантажувач на спеціально відведене місце, загальмувати машину, спустити робочий орган на ґрунт або спеціальні підставки, відключити вал відбору потужності, перевести важіль переключення передач у нейтральне положення, виключити двигун, перекрити подачу палива і вжити заходів, що виключають можливість пуску двигуна тракторної лопати сторонніми особами.
Забороняється залишати тракторний навантажувач з працюючим двигуном.
4.2. Тракторний навантажувач необхідно очистити від бруду і оглянути, усунувши при цьому дрібні дефекти, в холодну пору року злити воду з радіатора тракторного навантажувача і дати двигуну попрацювати без води 2–3 хв.
4.3. Механізми тракторного навантажувача треба змастити згідно з Інструкцією, заправити пально-мастильними матеріалами. Після цього мастильні матеріали слід прибрати на склад, а інструменти і обтиральний матеріал – у спеціальні ящики.
4.4. По закінченні роботи машиніст тракторного навантажувача повинен зняти спецодяг, очистити його від пилу та іншого бруду і віднести у відведене для зберігання місце. Потім вимити обличчя і руки теплою водою з милом або прийняти душ.
4.5. Про всі несправності, виявлені при огляді або роботі тракторного навантажувача, машиніст повинен повідомити механіка або змінника.
5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях
5.1. Машиніст тракторного навантажувача повинен негайно припинити роботу при появі шумів, тріску, скреготу та інших незвичайних явищ у двигуні, гідросистемі, канатно-блоковому управлінні або ходовій частині і вжити заходів до усунення несправності.
5.2. Якщо під час виконання роботи ківш тракторного навантажувача з якоїсь причини буде заклинений у піднятому положенні, то слід подати звуковий сигнал, викликати технічну допомогу і слідкувати, щоб сторонні особи не підходили до тракторного навантажувача.
5.3. При виявленні течі в баках, паливо- і мастилопроводах її негайно слід усунути. Патьоки витерти насухо.
5.4. Окремі частини тракторного навантажувача та електрообладнання можуть перегрітись понад норму. Виявивши запах горілого або диму, необхідно припинити роботу.
5.5. При розриві троса барабан лебідки треба негайно виключити, при розриві шланга – негайно виключити насос і зупинити двигун.
5.6. Передаючи навантажувач зміннику або механіку, необхідно попередити його про всі помічені несправності.
5.7. При виникненні пожежі на тракторному навантажувачі або біля нього машиніст повинен перекрити краники паливопроводу. Гасити полум’я слід вуглекислотним або порошковим вогнегасником, піском, землею або накрити його брезентом, повстю з метою припинення доступу повітря до вогнища пожежі.
5.8. Якщо погасити пожежу своїми силами неможливо, необхідно викликати найближчу пожежну команду по телефону, радіо або будь-яким іншим засобам зв’язку.
5.9. При виникненні небезпеки перекидання навантажувача під час роботи його підйомного механізму необхідно негайно припинити підняття вантажу. При русі навантажувача з вантажем або без нього по похилій площині та виникненні небезпеки перекидання слід вжити заходів до зупинки навантажувача без різких поворотів у бік підйому.
5.10. При нещасних випадках машиніст тракторного навантажувача повинен вміти надати потерпілому першу медичну допомогу.
6. Додаткові вимоги
6.1. Швидкість руху тракторного навантажувача, км/год.:
а) робоча – 2,36 – 4,5
б) транспортна – 5,15 – 10,85,
залежно від технічної характеристики навантажувача.
________________________ ________________ _________________
(посада керівника підрозділу (особистий підпис) (прізвище, ініціали)
/організації/ - розробника
УЗГОДЖЕНО:
Керівник (спеціаліст)
служби охорони
праці підприємства ______________ _______________
(особистий підпис) (прізвище, ініціали)
Юрисконсульт ______________ _______________
(особистий підпис) (прізвище, ініціали)
Головний технолог ______________ _______________
(особистий підпис) (прізвище, ініціали)